離合器打滑的現(xiàn)象一般主要是汽車在使用低速擋進(jìn)行起步的時(shí)候，放松離合器踏板之后，汽車不能夠進(jìn)行靈敏起步或者出現(xiàn)起步困難的情況；汽車在進(jìn)行正常的加速行駛時(shí)，車速不能有效的隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的提高而提高，在行駛過程中感到行駛特別的無力，并且嚴(yán)重的時(shí)候會(huì)產(chǎn)生一定的焦臭味或冒煙等現(xiàn)象。

 

分離不徹底現(xiàn)象一般主要有在進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，車主踩下離合器踏板，在掛擋時(shí)會(huì)出現(xiàn)齒輪的撞擊聲，并且是非常的難以掛入；即使能夠勉強(qiáng)掛上擋，但是在離合器踏板還沒有有效的未放松時(shí)，汽車就會(huì)出現(xiàn)向前沖或迫使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的情況。

 

離合器異響的一般主要現(xiàn)象就是離合器在進(jìn)行分離或接合時(shí)發(fā)出不正常的響聲。其主要原因是分離軸承上缺少了潤(rùn)滑劑，導(dǎo)致其干磨或者軸承損壞；分離軸承套筒與導(dǎo)管之間存在一定的油污、塵膩嚴(yán)重或者分離軸承回位彈簧與踏板回位彈簧出現(xiàn)了疲勞、折斷、脫落等情況，使分離軸承回位出現(xiàn)不佳等等。

起步發(fā)抖的一般主要現(xiàn)象就是汽車在使用低速擋起步時(shí)，按照正規(guī)的操作規(guī)程逐漸放松離合器踏板并緩緩踩下加速踏板，離合器不能有效的平穩(wěn)接合兵器且產(chǎn)生一定的抖振，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)霈F(xiàn)整車產(chǎn)生抖振現(xiàn)象。