全國統(tǒng)一限重之后，咱們危險(xiǎn)品廂式運(yùn)輸車拉貨重量和高速行駛情況具體執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)如下：

2019年12月17日，交通運(yùn)輸部發(fā)出《交通運(yùn)輸部辦公廳關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范全國高速公路入口稱重檢測工作的通知》，通知中明確提到要嚴(yán)格按照《交通運(yùn)輸部公安部關(guān)于聯(lián)合治理車輛超限超載聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化制度化工作的實(shí)施意見(試行)》(交公發(fā){2017}173號)規(guī)定的《公路貨運(yùn)車輛超限超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)》執(zhí)行，嚴(yán)禁隨意提高或降低認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)。其中，六軸列車驅(qū)動形式為6×4的總質(zhì)量限值為49噸，驅(qū)動形式為6×2總質(zhì)量限值46噸。

            

       

        

       

主要內(nèi)容如下

　　1、嚴(yán)格執(zhí)行全國統(tǒng)一的違法超限超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)禁隨意提高或降低標(biāo)準(zhǔn)。其中，六軸列車驅(qū)動形式為6x4的總質(zhì)量限值為49噸，驅(qū)動形式為6x2的列車總質(zhì)量限制為46噸；

　　2、各地不得因驅(qū)動形式為6x4的列車未辦理ETC而簡單將之按照46噸處理，不得簡化宣傳；

　　3、對驅(qū)動軸為每軸每側(cè)雙輪胎且裝備空氣懸架的3軸、4軸貨車及4軸鉸接列車，總質(zhì)量限值各增加1噸；

　　4、鑒于二軸車數(shù)量多、涉及面廣、情況復(fù)雜，在相關(guān)部門統(tǒng)一部署專項(xiàng)管理前，各地對于車貨總質(zhì)量不超過18噸的兩軸貨車，不得以超載為由禁止其通行高速公路；

　　5、考慮到稱重設(shè)備在使用過程中可能存在一定誤差，超限部分未超過認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)5%的，按未超限處理；

　　6、目前重點(diǎn)對車貨總質(zhì)量進(jìn)行稱重檢測，暫不對車貨外廓尺寸超限行為進(jìn)行檢測；

　　7、轎運(yùn)車只要裝載符合規(guī)定，且裝載長度、寬度未超過車輛運(yùn)輸車外廓尺寸限值的，允許其駛?cè)敫咚伲瑫翰粚�車輛高度進(jìn)行檢測。